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Artillería articulada BL 10-pounder mountain gun

Artillería articulada BL 10-pounder mountain gun

Artillería articulada BL 10-pounder mountain gun

El artilugio BL 10-pounder articulado era el cañón de montaña británico estándar al comienzo de la Primera Guerra Mundial, pero fue reemplazado rápidamente por el más moderno BL 2.75in Mountain Gun.

El cañón de 10 libras fue desarrollado para reemplazar el cañón articulado de 2.5 pulgadas, un buen diseño para su época, pero muy desactualizado cuando entró en servicio en la Guerra de los Bóers. La pistola articulada tenía un cañón que se podía dividir en dos partes para permitir que las mulas la llevaran, pero por lo demás era una pistola de avancarga con rifle convencional, sin sistema de retroceso. El cañón de 2.5 pulgadas todavía estaba en uso durante la Guerra de los Bóers, donde fue superado por casi todos los cañones de los Bóer, mientras que sus anticuadas cargas de pólvora negra produjeron nubes de humo blanco que lo hicieron fácil de localizar.

El cañón de montaña de 10 libras se fabricó para resolver algunos de estos problemas. Era un arma un poco más grande y sus proyectiles usaban cargas de cordita, lo que permitía aumentar el alcance y eliminar las nubes de humo blanco. De otras maneras, ya estaba desactualizado cuando entró en servicio en 1901, en particular debido a la falta de un amortiguador de retroceso o recuperador, en ese punto, las características estándar de la mayoría de las armas nuevas.

El de 10 libras tenía un rastro de caja hueca. Los muñones se ubicaron aproximadamente a la mitad del cañón, lo que facilita el equilibrio. Tenía ruedas de radios de madera. El cañón se podía partir en dos y todo el arma estaba diseñada para desarmarse y ser transportada en mulas.

El cañón de 10 libras fue el arma principal de las baterías de montaña en el Ejército Regular desde su introducción hasta 1914, cuando el cañón de montaña BL 2.75in más moderno comenzó a entrar en servicio. También fue utilizado por la Fuerza Territorial.

El cazador de 10 libras vio algún servicio de primera línea durante la Primera Guerra Mundial. Los Argyll and Ross Batteries, 1/4 Highland Mountain Brigade, RGA (TF), llevaron sus 10 libras a Gallipoli, donde eran lo suficientemente ligeros como para ser trasladados al frente. El arma también se utilizó en el suroeste de África y en Egipto, y al final de la guerra fue utilizada por la columna de Lawrence de Arabia. En esta operación los cañones fueron trasladados en camión.

Nombre

Artillería articulada BL 10-pdr pistola Mk.I en carro montaña BL 10-pdr Ml. I

Calibre

2,75 pulgadas

Longitud del cañón

Peso para transporte

Peso en acción

874 libras

Elevación

atravesar

Peso de la carcasa

Metralla de 10 libras

Velocidad de salida

Rango maximo

3,700 yardas de metralla
6,000 yardas HE

Cadencia de fuego

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Historia

La pistola era una mejora en la pistola de rosca de 2,5 pulgadas (63,5 mm), pero aún carecía de cualquier mecanismo de recuperación o amortiguador de retroceso. Podría desmantelarse en 4 cargas de aproximadamente 200 libras (90,7 kg) para su transporte, normalmente en mula.

Originalmente se fabricó sin un escudo de armas, pero estos se hicieron y se instalaron localmente durante la Primera Guerra Mundial, por ejemplo. en Nairobi en 1914 para la campaña de África Oriental, también en Suez en 1915 para la campaña de Gallipoli. [3]

Finalmente fue reemplazado por el Mountain Gun de 2.75 pulgadas desde 1914 en adelante, pero seguía siendo el principal arma de montaña en servicio cuando comenzó la Primera Guerra Mundial.

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Indice

Sviluppo Modifica

Questo cannone a retrocarica era una evoluzione del RML 2.5 inch ad avancarica, tuttavia non ancora dotato di freno di sparo e recuperatore. Poteva essere scomposto in 4 carichi di circa 90 kg per il trasporto, tipicamente su muli. Originariamente era privo di scudo, che venne installato durante la prima guerra mondiale, come a Nairobi nel 1914 per la campagna dell'Africa Orientale Tedesca e a Suez nel 1915 per la campagna di Gallipoli [4].

Un partire dal 1915, il BL 10 libras iniziò ad essere rimpiazzato dal BL 2.75 inch Mountain Gun, ma era ancora l'arma principale dell'artiglieria da montagna quando la prima guerra mondiale ebbe inizio.

Prima guerra mondiale Modifica

I cannoni della 26th Mountain Battery del British Indian Army furono i primi dell'artiglieria imperiale britannica ad aprire il fuoco nel Medio Oriente nella prima guerra mondiale, il 26 gennaio 1915 a Kantara contro i turchi in avanzanta verso il canale di Suez [4].

Il cannone venne impiegato durante la campagna di Gallipoli nel 1915 da due unità del British Indian Army, la 21st (Kohat) Mountain Battery (Frontier Force) e la 26th (Jacobs) Mountain Battery della 7th Indian Mountain Brigade, con 6 cannoni ciascuna, e da un'unità della Territorial Force scozzese, la 4.ª Brigada Highland (Montaña), Real Garrison Artillery (batería Argyllshire e Ross & amp Cromarty, con 4 cannoni ciascuna) a Capo Helles e poi a Suvla. La 21st Battery ricevette il titolo di "Royal" nel 1922 per le sue azioni inclusa Gallipoli, unico caso per una batteria [4].

Vi sono prove che i difensori turchi a Gallipoli utilizzarono a loro volta dei BL 10 libras, adquirido prima della guerra dalla Nueva Zelanda: le truppe ANZAC trovarono infatti granate da 10 pounder inesplose tirate prodotte en India ma non sparate dai propri cannoni [5] [6].

Nella campagna dell'Africa Orientale Tedesca si distinsero le seguenti batterie indiane equipaggiate con il cannone BL 10 libras:


Munición

Tiro redondo

El proyectil original era la bala de cañón sólida o bala redonda. Originalmente de piedra labrada, en el período colonial eran de hierro macizo y en su mayor parte se disparaban con cañones de ánima lisa. Los disparos redondos huecos (los primeros proyectiles) se llenaron con material explosivo o incendiario detonado por una espoleta. Generalmente se disparaban con morteros.

Frasco

El disparo del bote o el disparo del estuche era la munición antipersonal disparada por los cañones. Consistía en un recipiente hueco lleno de bolas de plomo o hierro. Era similar a la metralla naval que tenía bolas más grandes para penetrar el casco de un barco.

Conchas

Los proyectiles se desarrollaron para que la artillería estriada llevara explosivos u otros archivos al objetivo. Por lo general, eran cilíndricos con un morro aerodinámico y se disparaban con armas de mayor calibre.


Artillería y caballos

Ayer mencioné un punto con respecto al peso del obús de campo de 24 pdr en comparación con el Light Field Gun de 12 pdr (Napoleón), y cómo esos números influyeron en la movilidad táctica. Porque me gustan los & # 8220 fríos números duros, & # 8221 & # 8217 ofreceré aquí los factores de planificación que respaldan esa conclusión.

El Ejército de los Estados Unidos, que tenía una gran experiencia con la artillería tirada por caballos, tenía en la época de la Guerra Civil un conjunto de pautas muy realistas para el empleo de las armas. Detallando en particular la carga que cada caballo podría soportar. De la Instrucción de artillería de campaña de 1864, página 33:

Se requieren caballos de artillería para un tiro rápido; por lo general, deben mover el carruaje, más que por el peso arrojado en el collar que por el esfuerzo muscular.

Descripción. & # 8212 Edad en la fecha de compra, 5 a 7 años de altura, 15 manos y 3 pulgadas, lo que permite una variación de 1 pulgada. Deben estar bien rotos para el arnés, libres de vicios, perfectamente sanos en todos los aspectos, pecho lleno, hombros suficientemente anchos para sostener el collar, pero no demasiado pesados, con cañón completo, con lomos anchos, profundos y cortos, con cuartos traseros sólidos y su peso. tan grande como sea consistente con la actividad, digamos de 1,100 a 1,200 libras cuando está en buenas condiciones. En la compra, se debe prestar especial atención a los pies, para ver que estén perfectamente sanos y en buen estado, con cascos bastante grandes, y que el caballo se someta de buena gana a ser herrado.

Los caballos de patas largas, articulaciones sueltas, de cuerpo largo o de pecho estrecho deben ser rechazados de inmediato, como también los que están inquietos, viciosos o dos libres en el arnés.

Un caballo de tiro puede arrastrar 1,600 libras 23 millas por día, incluido el peso del carruaje. No se debe exigir a los caballos de artillería que carguen más de 600 libras cada uno, incluido el peso del carruaje, pero excluyendo el de los cañoneros.

Un caballo recorre la distancia de 400 yardas a una caminata en 4 1/2 minutos al trote en 2 minutos al galope, en 1 minuto. Ocupa en las filas un frente de 40 pulgadas y una profundidad de 10 pies en el establo, un frente de 5 pies en el piquete, un frente de 3 pies y una profundidad de 9 pies. Los puestos de los establos de artillería deben tener 6 pies de ancho.

En relación con la discusión del peso, las regulaciones exigían caballos entre 1100 y 1200 libras, que se espera que tiren 1600 libras. Eso se tradujo, como se indica en las regulaciones, 600 libras de carga útil por caballo. Para los cálculos, asumiendo los pesos citados de los caballos, la variación de la carga útil es de 600 a 650 libras (suponiendo que aunque los caballos más pequeños permiten más peso en la ventana del extremo superior de 1600 libras, dichos caballos tienen menos & # 8220 potencia del caballo & # 8221). Por lo tanto, para fines de planificación, la carga útil esperada de un equipo de seis caballos estaba entre 3600 y 3900 libras. La carga útil esperada de un equipo de ocho caballos estaba entre 4800 y 5200 libras.

Me gustaría advertir esto al decir que la carga útil práctica, basada en la redacción del reglamento y # 8217, fue la cifra más baja. He incluido aquí la cifra más alta como las limitaciones razonables de gama alta. En pocas palabras, un equipo de seis caballos DEBERÍA tirar fácilmente de una carga de 3600 libras y acomodar algunos cientos de libras adicionales hasta 3900, pero cuanto más peso, más fácilmente se fatigaban los caballos.

Dada la carga útil esperada, considere el peso del arma, el carro, el ágil, el cofre y los equipos variados para cada tipo de arma. El manual de 1864 los enumera como tales (página 15):

  • Pistola de campo de 6 pdr y # 8211 3,185 libras
  • Cañón de campo ligero de 12 pdr (Napoleón) & # 8211 3,865 libras
  • Pistola de campo de 12 pdr y # 8211 4,457 libras
  • Obús de campo de 12 pdr & # 8211 3,214 lbs.
  • Obús de campo de 24 pdr & # 8211 4,036 lbs.
  • Obús de campo de 32 pdr & # 8211 4,575 lbs.

Además, agregaría los pesos esperados para las pistolas estriadas que no se mencionan en las regulaciones:

  • Rifle de artillería de 3 pulgadas & # 8211 3,120 libras (1)
  • Rifle Parrott de 10 pdr (2,9 y 3 pulgadas) & # 8211 3,190 libras (1)
  • Rifle James Tipo 2 de 3.80 pulgadas -3,215 lbs (1)
  • Rifle Parrott de 20 pdr y # 8211 4405 libras (2)
  • Rifle Parrott de 30 pdr y # 8211 8000 libras (3)
  • Rifle de asedio de 4.5 pulgadas y # 8211 7300 lbs (3)

Nota 1: El rifle de artillería de 3 pulgadas, el Parrott de 10 pdr y los rifles James utilizaron un carro de cañón de campo modificado de 6 pdr con un eje de arma de campo de 12 pdr.

Nota 2: El Parrott de 20 libras usó un carro obús modificado de 32 libras.

Nota 3: El Parrott de 30 pdr y el Rifle de 4.5 pulgadas usaban un carruaje de guarnición de asedio y amplificador similar al cañón de guarnición y asedio reglamentario de 18 pdr. El arreglo no incluía un cofre de municiones. Para los cálculos, he agregado el peso de la pistola y los implementos al peso del carro especificado en el Manual de artillería de 1862, página 76.

Por supuesto, como mencioné en mi extenso estudio del rifle James, el James Tipo 1 se diseñó a partir del arma de campo estándar de 6 pdr, y los pesos, por lo tanto, siguieron de cerca.

Los pesos de los cajones citados en el reglamento fueron:

  • Pistola de campo de 6 pdr & # 8211 3,493 libras
  • 12 pdr Napoleón & # 8211 3,811 libras
  • Pistola de campo de 12 pdr & # 8211 3,856 libras
  • Obús de campo de 12 pdr & # 8211 3,868 libras
  • Obús de campo de 24 pdr & # 8211 4,051 lbs
  • Obús de campo de 32 pdr & # 8211 3,811 lbs

Al hacer una referencia cruzada de las cargas útiles para equipos de seis y ocho caballos, el desglose es el siguiente:

Equipo de seis caballos & # 8211 6-pdr Field Gun, 12-pdr Light Field Gun (apenas), 12-pdr Field Howitzer, Rifle de artillería de 3 pulgadas, Parrott de 10 pdr, James Rifle y todo tipo de cajones excepto que para el obús de campo de 24 pdr.

Equipo de ocho caballos & # 8211 12-pdr Field Gun, 24-pdr Field Howitzer y cajón respectivo, 32-pdr Field Howitzer y 20-pdr Parrott.

Se requirieron otros arreglos para el Parrott de 30 libras, el rifle de 4.5 pulgadas y cualquiera de los cañones de asedio o obuses. En algunos casos, solo ocho caballos, con la velocidad de marcha disminuida justificadamente.

Y a esta discusión agregaría más consideración por la cantidad de rondas que se llevan a la línea de fuego con cada cofre de munición:

Pistola de campo de 6 pdr & # 8211 50 rondas x 4 cofres = 200 rondas

12 pdr Napoleon & # 8211 32 rondas x 4 cofres = 128 rondas

12-pdr Field Gun & # 8211 32 rondas x 4 cofres = 128 rondas

Obús de campo de 12 pdr & # 8211 39 rondas x 4 cofres = 156 rondas

Obús de campo de 24 pdr & # 8211 23 rondas x 4 cofres = 92 rondas

Obús de campo de 32 pdr & # 8211 15 rondas x 4 cofres = 60 rondas

Rifle de artillería de 3 pulgadas y 10 pdr Parrott & # 8211 50 rondas x 4 cofres = 200 rondas

Parrott de 20 pdr & # 8211 25 rondas x 4 cofres = 100 rondas

Por lo tanto, dadas las tasas de disparo y otras consideraciones tácticas, el Napoleón podría permanecer en la línea alrededor de un tercio más que un obús de 24 libras. Y requirió 12 caballos para reparar un arma, en contraposición a 16 con el obús.

Otros factores a considerar aquí, por supuesto, son:

& # 8211 Peso del proyectil: Más & # 8220bang & # 8221 en el objetivo significa más daño para el enemigo.

& # 8211 Alcance del proyectil: si se permite la línea de visión, los artilleros prefieren distancias más largas, especialmente para el fuego de contrabatería. Disparo y proyectil eran las rondas preferidas. Si la batería estaba usando un cartucho, ¡probablemente algo iba mal!

& # 8211 Precisión de la pieza: Se requieren menos rondas para el nocaut, particularmente con fuego de contrabatería.

& # 8211 Facilidad de servicio: cuanto más pesado es el proyectil, más difícil es cargar la pieza. Cuanto más pesada es la pistola, más difícil es colocar, reposicionar y ajustar la pieza.

& # 8211 Huella física del arma en acción: una especie de punta del sombrero para Fred Ray aquí, ya que cuantos más caballos y soldados se mueven, más objetivos. Las baterías de artillería a menudo se volvían inservibles debido a caballos incapacitados. Como señala Fred, las baterías eran a menudo el objetivo elegido por los francotiradores en el campo de batalla.

& # 8211 Durabilidad de la pieza: obviamente, un artillero no quería que la pieza estallara en acción, ni la tripulación quería que el arma se desgastara rápidamente (desgaste por estrías, agrandamiento del orificio o erosión de la ventilación).

El requisito básico para el artillero de la Guerra Civil era conseguir un cañón que ofreciera el proyectil más pesado al mejor alcance posible, apoyado por la mayor cantidad de munición preparada y que requiriera la menor cantidad de carne de caballo para moverse. Siempre he sentido que el Napoleón de 12 pdr más cercano cumplía con ese requisito, pero el rifle Ordnance de 3 pulgadas corrió un segundo cercano. En aquellos días antes de la guerra mecanizada, las limitaciones tácticas a menudo se medían en libras y pies, lo que se traducía en sudor y fuerza en la implementación.


Artillería articulada BL 10-pounder mountain gun - Historia

Luchando en el interior de Adén 1901-04

Delineando una frontera internacional

Las primeras escaramuzas

Adén había sido capturada y ocupada por los británicos en 1839, y la apertura del Canal de Suez 30 años después convirtió al puerto en una importante estación de carbón. Mientras tanto, durante el siglo XIX, los ejércitos turcos se habían estado moviendo por el lado del Mar Rojo de la península arábiga hasta que, en 1872, Turquía ocupó Yemen (el área también conocida como Yemen del Norte antes de la actual unificación con el antiguo territorio británico).

En 1900 se produjeron problemas entre los miembros de la tribu Humar local en el lado turco de la frontera indefinida y los miembros de la tribu Haushabi en el lado británico. El principal agitador de Humar, Muhammad Nasir Mukbil, erigió una torre en el territorio de Haushabi, cobrando derechos de aduana del tráfico de caravanas de camellos locales. Esta torre estaba a 2,5 kilómetros al oeste de Dareja. Las representaciones ante los turcos cayeron en oídos sordos, ya que favorecían a Mukbil, que era uno de sus portavoces en la región, mientras que los intentos de Haushabi de desalojar a los Humar fracasaron. La importancia de este evento para los británicos fue que la torre se encontraba en el territorio de las tribus árabes independientes que estaban en relaciones políticas con Gran Bretaña. El emir de Dhala había solicitado apoyo y, por lo tanto, se necesitaba una respuesta británica.

En julio de 1901 se organizó una fuerza británica para expulsar a los Humar del territorio de Haushabi. Las tropas utilizadas fueron: & middot

200 hombres del regimiento Royal West Kent. & middot
200 hombres de la 5ª Infantería Ligera de Bombay (que pronto será rebautizada como la 105ª Infantería Ligera Mahratta). & middot
Una batería de cañones de 7 libras tirada por camellos (artilleros de artillería de la guarnición real británica y conductores de camellos indios). & middot
la 4ª Compañía, Bombay Sappers and Miners. & middot
la Tropa de caballería de Adén (soldados indios montados).


Arriba: miembro de la tribu Aden Hinterland con rifle Le Gras

Mayor W.E. Rowe de Royal West Kents fue nombrado Comandante de la Fuerza y ​​sus órdenes eran avanzar a través de Lahej hacia el interior para hacer frente a la situación.

(Curiosamente, parece que los Royal West Kents estaban cumpliendo un puesto de castigo en Adén. En su libro El ejército indio, el teniente general SL Menezes registra que en Birmania en 1899 un jurado europeo absolvió a algunos hombres del regimiento de violación en grupo de un birmano mujer, después de que los oficiales del regimiento hubieran ocultado pruebas que pudieran conducir a la condena del acusado. Lord Curzon, el nuevo virrey de la India, destituyó a los hombres del ejército, destituyó al oficial al mando, redujo al sargento mayor a las filas, censuró a los oficiales , canceló todas las licencias del batallón y lo trasladó a Adén, entonces la estación más desagradable disponible para el gobierno de la India).

Mientras tanto, un contingente de tropas regulares turcas de Taiz se unió a Mukbil para defender la torre. Esta intervención parece haber sido el resultado de información errónea proporcionada por Mukhbil que sugiere que los británicos tenían la intención de invadir el territorio turco. El mayor Rowe marchó con sus hombres los 110 kilómetros hasta Dareja, dejando Aden en una cegadora tormenta de arena el 14 de julio, la época más calurosa del año. Rowe atacó el 26 de julio con un clima muy diferente y con una lluvia torrencial. Bajo el fuego de cobertura proporcionado por los cañones de 7 libras, los Royal West Kents atacaron un terreno elevado cerca de la torre, mientras que la Infantería Ligera de Bombay atacó y despejó la aldea de Dareja. Ambos ataques tuvieron éxito.

La cuarta compañía, Bombay Sappers & amp Miners, bajo el mando del teniente F.P. Rundle, Royal Engineers, estuvo en apoyo durante el ataque y luego avanzó para unirse a la infantería británica. Sin embargo, su ubicación todavía estaba siendo barrida por el fuego desde un terreno elevado cercano, por lo que los Zapadores se unieron a algunos de los Royal West Kents para ocupar otra colina desde donde el fuego de enfilada ahuyentó al enemigo. Nuevamente, este movimiento se realizó bajo el fuego de cobertura de los cañones de 7 libras, a los que el enemigo no tuvo una respuesta efectiva. Mientras tanto, los turcos de la torre continuaron ocupándola.

Al amanecer del 27 de julio, el enemigo, que se cree que asciende a 800 turcos y 1.200 humaris, se había retirado al territorio turco después de haber perdido alrededor de 40 hombres. Las bajas británicas eran cuatro hombres muertos y cinco heridos. La guarnición de la torre se había retirado silenciosamente durante la noche, por lo que Rundle & rsquos Sappers demolieron la estructura, y la fuerza de Rowe & rsquos regresó victoriosa a Aden.

Derecha: La batería de camellos de Aden en marcha sobre terreno accidentado

La Comisión de Límites y la intransigencia turca


La acción en Dareja indujo a Turquía a solicitar que se demarcara una frontera adecuada entre el interior de Adén y Yemen. Un comisionado británico fue enviado a reunirse con los turcos en Dhala (Ad Dthala en el mapa), un área en disputa a 100 kilómetros al norte de Adén, ambos lados trajeron topógrafos y escoltas que se limitaron a no más de 200 hombres. El equipo británico estaba dirigido por el coronel R.A. Wahab CIE, Royal Engineers, un delineador de límites experimentado y enérgico, y el líder de la Comisión turca era el coronel Mustafa Rienzi. A su llegada, los británicos se sorprendieron al descubrir que los turcos eran hostiles y se habían apoderado del área en disputa, y que los soldados turcos disparaban contra cualquiera que se acercara a la frontera propuesta. La delimitación no fue posible. Este impasse continuó hasta que en agosto el gobierno británico protestó ante la Porte (el gobierno central del Imperio Otomano) cuando esta protesta fue ignorada y se sancionó una demostración de fuerza militar británica.

Un punto de vista que no se tuvo en cuenta en ese momento fue el de los habitantes árabes de la zona fronteriza en particular, y el de Yemen y el Adén controlado por los británicos en general, las voces árabes menores no se consideraron relevantes para las negociaciones entre Gran Bretaña y el Reino Unido. Pavo. Si bien los gobernantes locales importantes o influyentes fueron reconocidos en diversas capacidades y apoyados tanto por los turcos como por los británicos, a los líderes de las aldeas de nivel inferior se les dijo lo que estaba sucediendo y, a menudo, se resintieron por este trato. Durante los siguientes tres años, los británicos debían pagar un precio militar por esta política durante los enfrentamientos con miembros de tribus locales descontentos.

En diciembre de 1902, el oficial al mando del distrito de Aden, el teniente coronel H.T. Hicks CB, Royal Dublin Fusiliers, ordenó la formación de una columna preparada para proceder, a escala de servicio de campo, desde Adén hacia el interior de Arabia. El 3 de enero de 1903, la Columna de Adén dejó su punto de reunión en Sheikh Othman, a 16 kilómetros de Adén. El comandante de la columna era el teniente coronel F.P. English, Royal Dublin Fusiliers, y sus tropas fueron: & middot

-225 hombres, incluidos 12 señalizadores y dos ametralladoras Maxim del 2.º Batallón de Fusileros Reales de Dublín.
-200 hombres del 102º Rey Eduardo y rsquos Own Grenadiers.
-80 hombres de la Compañía No. 45, Artillería de la Guarnición Real con dos
-Cañones de montaña de 7 libras y cuatro cañones de 9 libras.
-25 jinetes y 12 camelleros de la tropa de caballería de Adén.
-Un gran destacamento de la Compañía No. 3 (que pronto será rebautizada como la Compañía 19), Bombay Sappers y Miners con una Sección de Telégrafos.
-una Sección del Hospital de Campo Británico No. 16.
-Una sección del Hospital de campo nativo No. 68.


NO 10 BATERÍA DE MONTAÑA, ARTILLERÍA REAL EN ÁFRICA DEL SUR, 1889-1899 Segunda parte: artillería, equipo y uniformes

La primera parte de este artículo, 'Organización y servicios', se publicó en Diario de historia militar, Vol. 14 No 4, diciembre de 2008. Como en la primera parte, el uso del término 'la Batería' en el siguiente artículo se refiere a la Batería de Montaña No 10, Artillería Real. Nota del autor: Algunos de los detalles de la RML de acero de 2,5 pulgadas (articulada) contenida en el párrafo siguiente se incluyen en el artículo de Maj D D Hall, 'Guns in South Africa, 1899-1902', en Diario de historia militar, Vol 2 No 1, junio de 1971, pero se repiten aquí para completar.

La artillería de la batería
El RML de 2,5 pulgadas había estado en servicio por primera vez en Afganistán en 1879 y, aunque todavía era lo suficientemente útil contra los irregulares que no tenían artillería, estaba obsoleto en 1890. No obstante, su reemplazo, el 10 pr Breech-Loading Mountain Gun, fue solo adoptado para el servicio en 1901. Los detalles del RML de 2,5 pulgadas son los siguientes:
Longitud total del cañón: 70,45 in (1789 m) masa de recámara: 201 1b (Mk I) 200 lb 8 oz (Mk II) masa de persecución: 199 1b (Mk I) 2041b (Mk II) calibre: 2, 5 pulgadas (63, S mm) ranuras estriadas: 8 Alcance máximo (con carcasas comunes y de anillo) 4000 yardas (3656 m)


La pistola RML de acero (articulada) de 2,5 pulgadas, Mk I.

El barril de acero articulado, que originalmente había sido propuesto por Col le Mesurier, RA, fue desarrollado en Sir G W Armstrong y Mitchell's Elswick Ordnance Works en Newcastle. Consistía en una parte de recámara separada y una persecución con la tuerca de unión. La tuerca de unión, que se fijó al chase mientras giraba libremente sobre ella, también sirvió como un anillo de muñón y se usó para atornillar el chase en las roscas cortadas en el extremo abierto de la parte de la recámara. La persecución incluyó una pluma, que encajó en una ranura en la parte de la recámara para asegurar que el estriado de ambas partes estuviera correctamente alineado. Las flechas con las palabras "TIGHTEN" y "SLACKEN" se estamparon en las posiciones apropiadas en los hombros de los muñones, tanto por encima como por debajo de ellos en el caso del cañón Mk II. La tuerca de unión también estaba grabada con la corona, la liga y el cifrado 'VR' de la reina. La tuerca de unión tuvo que apretarse y aflojarse golpeando el muñón izquierdo con un martillo de desmontaje, pero solo después de haberle colocado un bloque de muñón de acero circular y grueso. Para esta operación, todo el cañón se puso boca arriba, primero la recámara, en un bloque de desmontaje cilíndrico colocado en la parte superior de la zapata del carril del carruaje, donde se mantuvo en posición mediante una barra de cambio de hierro que se pasó a través de un orificio en el botón en cascada. y encajado en ranuras en el bloque.


Elevación del cañón RML de acero (articulado) de 2,5 pulgadas Mk I y Carriage Mk II. Escala: 4 pies.


Plano del carro, Mk II, con eje Mk II. Escala: 4 pies.

La pistola tenía un plano para un clinómetro mecanizado en la parte superior de la recámara justo en frente de la ventilación y solo se podía ver a ambos lados, una mira frontal con una abertura circular sostenida en cualquiera de los dos soportes en un anillo en la persecución justo delante de la tuerca de unión, y una vista tangente trasera en el receptáculo correspondiente en la recámara, perforando un receptáculo a cada lado de la recámara. Se emitió una mira tangente especial con un soporte alternativo para su uso en los casos en que el suelo impedía que el eje de los muñones fuera horizontal.

El carro estaba hecho de dos soportes de acero con bridas a lo largo de los bordes superior e inferior y con un tramo de hierro en ángulo remachado debajo de la brida superior para fortalecerlo. Los soportes estaban unidos a veinte centímetros de distancia por una placa de acero en el pecho, un espejo de popa de acero y una zapata de acero que incluía un enchufe para la pica. Había dos marcas del carruaje en servicio en 1896 y una tercera y cuarta en 1899, la diferencia es solo en pequeños detalles como los soportes para el gusano del gancho de taco y el martillo de desmontaje, aunque las masas diferían entre las diversas marcas hasta en casi 8 lb. El mecanismo de elevación consistía en un tobogán de hierro de sección en 'T', o taburete, al que se fijaba un quoin de metal de pistola forjado de madera capaz de moverse hacia adelante y hacia atrás debajo de la recámara mediante un tornillo con una rueda de mano de metal de pistola.

La corredera se pivotó en la parte delantera sobre una barra transversal entre los soportes del carro y se apoyó en el otro extremo en dos estantes, este último proporcionando cuatro posiciones alternativas para grandes ajustes de elevación. Todo el sistema de elevación se podía sacar fácilmente del carro. El eje de acero macizo, sujeto en carcasas en los soportes del carro mediante placas de clip y pernos, también era extraíble. Los brazos del eje para los cañones de montaña no tenían 'plomo' ni 'huecos' y mantenían las ruedas paralelas entre sí en un plano vertical. Las ruedas de madera calzadas con hierro 'No 67 Mk II' tenían llantas de anillo de hierro y un diámetro de solo tres pies. Los pesos de las ruedas diferían ligeramente dependiendo de si las naves estaban hechas de hierro o del metal de cañón más pesado.

El carruaje no tenía ningún medio para controlar el retroceso más que una cuerda, que se enganchaba alrededor de un felloe de una rueda, se pasaba alrededor de un gancho en la zapata del carril del carruaje y luego se enganchaba alrededor de un felloe de la otra rueda. Cuando no estaba en uso, la cuerda se enganchaba a anillos en los cuadrados de la tapa del muñón.


Boceto de la pistola y el carro, omitiendo la rueda derecha.

El escritor no tiene conocimiento de ningún registro de las marcas de pistola y carruaje emitidas a la batería, pero en 1974, en el Drill Hall en Harare, pudo examinar una de las armas de la batería que había sido adquirida por la Sudáfrica británica. Company en 1896 (para un relato histórico, consulte la Parte Uno de este artículo en MHJ Vol 14 No 4). Esa pistola era un Mk I y el carro, que no tenía su mecanismo de elevación, parecía ser una versión Mk II con un eje Mk II. Este eje difería del patrón Mk I utilizado originalmente con este tipo de carro, en que los hombros se construyeron para proporcionar superficies de apoyo más anchas para el cubo de la rueda.

Cartuchos La pólvora, o pólvora negra, como se llamaba en los servicios, era el único explosivo que se usaba para fabricar cartuchos para el RML de 2,5 pulgadas. En 1899, seguía siendo esencialmente la misma mezcla de 75 partes de salitre, 15 partes de carbón vegetal y diez partes de azufre que había sido en las guerras napoleónicas, pero su forma había cambiado con los años. En comparación con los orificios lisos, la artillería de avancarga estriada requería una pólvora de acción más lenta para superar más gradualmente la resistencia de sus proyectiles ajustados y evitar dañar el orificio. Esto había dado lugar al desarrollo de pólvora de grano grande para rifle, o RLG, que se quemaba más lentamente que la variedad de grano fino que se usaba anteriormente. El polvo de RLG se fabricó en varios grados, uno de los cuales se produjo especialmente para la India y otros climas cálidos.

Los cartuchos se fabricaron con cantidades medidas de polvo contenidas en bolsas de tela de "seda" que se unieron con lazos de hilo de estambre para mantenerlos en forma. En 1901, el RML de 2,5 pulgadas utilizaba cargos de servicio de 1 lb 8 oz o 1 lb 11 oz, la masa dependía del grado del polvo.

Cualquiera que sea su forma, la pólvora era extremadamente peligrosa porque se encendía accidentalmente fácilmente por llamas, chispas, golpes o fricción, incluso en manos de artilleros bien entrenados y, como precaución, el número de munición que llevaba un cartucho al arma lo mantenía bajo uno. brazo y lo cubrió con la otra mano.

La pólvora siempre producía nubes de humo gris sucio, que oscurecía el objetivo y dejaba al descubierto la posición del arma, una clara desventaja al luchar contra los bóers.

Cebado y encendido
La pistola estaba cebada con un tubo de fricción de cobre de dos pulgadas de largo. Esto se encendió tirando de un cordón sujeto a una pieza de metal rugoso incrustado en una composición detonante en la parte superior del tubo, donde se sujetaba con una punta de cobre soldada al tubo. En la década de 1890, se produjo el tubo de fricción superior en 'T', pero no parece que se haya utilizado con los RML de 2,5 pulgadas, ya que nunca se menciona en las listas de tiendas para esas armas y, en ningún caso, caso, requería un accesorio de ventilación especial para mantenerlo en su lugar. Este respiradero solo se instaló en la artillería de retrocarga de acero, como los cañones de campaña de 12 y 15 libras. A pesar del uso generalizado del tubo de fricción, las baterías de montaña todavía llevaban el antiguo portfire en la década de 1890, en caso de que los tubos fallaran.

Proyectiles
Los proyectiles comunes y de metralla que se usaban con las cargadoras de avancarga tenían la misma nariz en forma de ojiva que es familiar hoy en día, pero tenían controles de gas de cobre colocados en la parte inferior. Estos se expandirían hacia el estriado por la explosión de la carga. También había proyectiles de estrellas que contenían cargas incendiarias con fines de señalización o para iluminar objetivos por la noche. Estos tenían postes de cobre alrededor de la base, que estaban alineados con las ranuras estriadas al cargar. El tiro de caja, que estaba obsoleto para la artillería de campaña en la década de 1890, mantuvo un papel importante en la artillería de montaña hasta bien entrado el siglo XX.

A mediados de la década de 1890, la carcasa común había sido reemplazada por una nueva carcasa de anillo. Esto se marcó alrededor del cuerpo y se rompió en un número mucho mayor de fragmentos que el caparazón común. El proyectil de metralla utilizado con el RML de 2,5 pulgadas en la década de 1890 era inusual porque la carga explosiva estaba contenida en la cabeza, en lugar de la base, del proyectil, como era el caso de la otra artillería.

Fusible de percusión y tiempo corto Mk IV (derecha) y fusible de percusión de acción directa Mk 11 / (extremo derecho). Escala: 1 pulgada. La pistola de metal Short Time y Percussion Fuse Mk IV (derecha) tenía dos imperdibles, cada uno con una aguja detonante. Solo se quitó el primer perno, o T, si el proyectil iba a ser cronometrado y solo el segundo, o "P", perno si debía actuar en el impacto. Si se pretendía cronometrar el proyectil pero también actuar en caso de impacto, se quitaron ambos pasadores. El fusible se cronometró aflojando primero una tuerca (A) que aseguraba una cúpula (B) que sujetaba un anillo doble (C) en su lugar. The ring contained a power composition train and was turned to the desired position, thus regulating the length of the train, before being clamped in position by the nut and dome. After the shell had been placed in the muzzle, the T pin was withdrawn to leave a detonatig needle in a hammer (D) suspended over a detonating cap by only a thin shearing wire which was broken on the gun being fired, allowing the hammer and needle to set back onto the cap. The resulting explosion of the cap ignited the powder train in the ring and thence the magazine in the fuse (E), which exploded the charge in the shell. If the fuse was only to act on impact, the dial ring was set at a bridge position and the 'P' pin was withdrawn. This left a safety pellet (F) retained by a thin shearing wire which was broken on the gun being fired, allowing the pellet to drop into a cavity (G) thus releasing a ball (H), which had helped to keep a second detonating hammer and needle (I) in place. The centrifugal forces generated by the spinning shell moved both the ball and a retaining bolt (J) away from their positions so freeing the hammer and needle and allowing them to fly forward onto a second detonating cap on impact to ignite the powder magazine in the fuse.


The gun metal Direct Action Percussion Fuse Mk 11/ (far right) did not have a safety pin but its head, which contained a hammer (A) suspended over a detonating cap (B) by a thin brass washer, was covered by a thick brass protecting screw cap (C) which was removed once the shell was placed in the muzzle. On impact or graze, the unprotected hammer was crushed onto the cap which exploded and ignited the fuse's powder magazine (D) and thus the charge in the shell.

Fuses
Efficient fuses properly set were critical to the successful use of the 2,5-in RML. In 1889, four types of fuse were listed for use with the gun, namely the Small Percussion Fuse Mk 1*, the Royal Laboratory 15 Second (Special Priming) Wood Time Fuse, the Short Time and Concussion Fuse Mk 1*, and the Short Time and Percussion Fuse. By 1899, the first three were virtually obsolete and the Mk IV version of the last mentioned fuse was the one in general use. The short burning time of this gun metal fuse restricted the effectiveness of shrapnel air bursts to about 2 500 yards (2 285 m), which would have been all but useless when engaging the Boers.

Apart from the fuses already described, the gun metal Direct Action Percussion Fuse had become available before 1890 and was produced in three marks before 1893. This was a simple but sensitive fuse which would act even if the shell merely grazed the ground. It may have been issued to mountain batteries for use with common and ring shells.

The gun metal fuses were screwed into the nose of the shell and only had the safety pins or caps removed once they had been placed in the gun muzzle.

Ordnance Saddles and Ammunition Boxes
The mules were fitted with ordnance saddles, which changed little during the nineteenth century. The saddles each had a cradle or saddle tree made from two wooden 'A' frames, which was designed to take the weight off the animal's spine. The form of the cradle top differed slightly according to the load it was intended to carry. Later marks had iron or wooden fittings especially shaped for their particular burdens. The cradle rested on a pair of stuffed leather panels, which had a breast piece and breeching, and was generally secured by two girths and a surcingle. The saddle, including cradle, panels, harness and straps, weighed on average 86 Ibs. Loads were strapped to the cradles and further secured by a strap which passed under the animal. The guns, carriages, axles and elevating gear were carried aligned, head to tail, and the wheels and ammunition boxes were hung on hooks attached to the sides of the cradle frames.


Ordnance saddles with breech and chase portions of the gun.

Leather Punjab pattern ammunition boxes had been introduced in the 1870s and were the type generally used with the 2,5-in RML.


1896 Pattern Mountain Artillery Sword. The sword was always carried
in reverse of the usual practice, with the edge to the rear.

PERSONAL WEAPONS, UNIFORMS AND ACCOUTREMENTS

Personal Weapons
The artilleryman's weapons were his guns and he could ill afford to be encumbered with other arms when in action. Nonetheless, it was obviously necessary for the men to have some form of defence in case their position was overrun.

Officers always carried the 1821 light cavalry officer's pattern sword, which had a steel three bar guard and a steel scabbard. Originally, this sword had a slightly curved blade but, by the 1890s, officers were using a straight blade. From about 1880, the sword was carried in the field in a brown leather covered scabbard with the Sam Browne type belt. Officers also provided themselves with pistols at their own expense. By the late 1890s, the .441 cal Webley revolver, of which there were four marks before 1900, was that approved by the War Office and probably the type possessed by most officers.

Edged weapons of various types were also carried by all other ranks of mountain batteries. The Indian mountain batteries had long carried a sword which had a cast-iron hilt, brass knuckle bow and a heavy curved blade about 30 inches (762 mm) long. However, the men of the Royal Artillery mountain batteries were initially issued with the 1879 artillery pattern bayonet that had a straight 23,75 inch (603 mm) blade, a steel knuckle bow and a leather scabbard. In 1896, a new sword was approved for issue to British mountain artillery, being a copy of the Indian pattern with a steel sheet knuckle bow, and this replaced the Battery's sword bayonets some time before 1899.

In addition to swords, two carbines were issued for every two-gun division in the Battery. These were only intended for guard purposes and were usually in the care of the sergeants. In 1889, these would have been the .45 cal Martini- Henry artillery carbine, which was replaced in the 1890s by the .303 cal Martini-Metford version. The men who were sent to Matabeleland in 1896 (see Part One), were especially equipped with a rifle carried slung over the shoulder. The rifle issued is not identified, but it was probably the .303 cal Lee-Metford as the men certainly carried .303 inch ammunition and the 1888 pattern Mk I sword bayonet for that arm.

Uniforms (see photographs)


Non-Commissioned Officers of No 4 Mountain Battery, Hay, 1896. The men are all wearing their Undress uniforms as would have been worn in barracks by the men of No 10 Mountain Battery. Most wear the pleated frock, but at least three have the usual artillery frock with patch pockets which they were presumably wearing out. Most frocks had brass grenades on the collar and, not clearly visible, a brass letter 'M' over the brass numeral '4' on each shoulder.strap. As opposed to the warrant officers and sergeants who had gold lace bands on their caps, the corporals and bombardiers wore only yellow braid ones and wore their rank chevrons on the front of the cap. The breeches were dark blue with red stripes and the gaiters and boots appear to be black.


Officers of No 4 Mountain Battery, Hay, 1896. The battery officers are the one on the right and four on the left, the other two being a Royal Artillery adjutant and a Surgeon Lieutenant. The five battery officers are all in the same Undress uniform as would have been worn in barracks by No 10 Mountain Battery. This comprised a dark blue Undress frock with pleats as prescribed for mountain artillery, with gold embroidered grenades on the collars and gilt buttons and rank badges. The cap was dark blue with a gold lace band and gold braid figure and netted button on the crown, and the breeches dark blue with broad scarlet stripes. The Sam Browne belt, gaiters, scabbards, sword knots and gloves were all in brown leather.


Sub-division of No 4 Mountain Battery, Hay, 1896. The men are preparing to fire the gun. From the left, kneeling, No 2 has sponged and rammed home the cartridge and shell, No 4 has served the vent and pricked the cartridge and has a handspike ready to lever back the right wheel after firing. No 5 is holding the friction tube lanyard taut with his left hand and preparing to chop down on it with his right hand to fire the gun and No 1, who would ordinarily have taken post behind the gun to observe the shot, holds aloft the tangent scale which he removed after laying the gun. No 3, standing to the left of No 1, loaded the gun and now has a new cartridge under his left arm, covered by his right hand, and a new shell in his left hand. The sponge water bucket stands beside No 2, a traversing handspike lies outside the right wheel and the trunnion block beside the left wheel. The men are wearing their white buff leather waist belts with a rectangular brass Royal Artillery plate and bayonet frog. The brass insignia on their shoulder straps is more obvious in this photograph.

The other ranks of the mountain batteries were issued with blue trousers with red stripes, and two blue frocks of the branch's own distinctive patterns. One frock, with a red collar and yellow braid ornamentation on the collar and cuffs, was similar to that used by the field and garrison artillery, and was worn on dress occasions, whilst the other, for use at drill, was quite plain and loosely cut, without patch pockets but with two pleats down the front. The usual blue cloth-covered helmet surmounted by a brass ball finial may have been issued to No 4 Mountain Battery, but the other mountain batteries, stationed in the tropics, had a dress cork helmet covered in white cloth with a brass chin chain and the ball finial. There was also a blue pill-box cap for Undress. In 1890, shoulder strap insignia, consisting of the 'M' over the battery number, all in brass, was approved. This was worn with the blue frock, but not the khaki one.

The eleven men who went to Matabeleland in 1896 were issued with a special campaign dress comprising a broad brimmed felt hat, probably with a red puggaree, grey flannel shirts and a dark blue jersey, khaki trousers, and black leather gaiters. When the war began in South Africa in 1899, the Battery's field service dress was the familiar khaki drill, but with dark puttees and a khaki cover over the cork helmet.

Accoutrements
Gunners, being involved in the heavy work of serving their guns, were relieved of the inconvenience of carrying much equipment on their persons and were seldom encumbered with more than a water canteen, a waist belt, a shoulder belt for the sword and, sometimes, a haversack and mess tin. The mules carried everything else. Both the old fashioned wooden 'Oliver' pattern water canteen and the more recent metal circular one were in use by the gunners in 1896 in Matabeleland and were presumably the patterns that had been issued for the entire Battery.

The leather belts and gaiters of mountain batteries in India were ordered to be brown, but photographic evidence indicates that at Pietermaritzburg, the Battery wore Royal Artillery white buff waist belts (as did No 4 Mountain Battery) and blue puttees. In 1896, a white buff shoulder belt was approved for the mountain battery sword and was issued to dismounted men of the Battery with the new sword before 1899. Also in 1896, a special pattern of buff waist belt with a shoulder brace and sword frog was approved for the Battery's mounted other ranks, but although at least one mountain battery in India was issued with this belt, the writer has not seen any evidence of its use in South Africa.

In Matabeleland, the gunners were issued with the mounted infantry pattern brown leather bandolier.


Men of No 10 Mountain Battery who took part in the sortie on the night of 7/8 December 1899. The men are all wearing their field service khaki uniforms with blue puttees and are armed with the 1896 pattern mountain artillery sword. The buff waist and sword belts were not 'blancoed' as they would have been in peace-time. The captured gun is an air-cooled .303 cal 'Extra Light'Maxim Machine Gun, which the Boers were probably not sorry to lose as its air-cooling arrangement did not work well and it tended to overheat very rapidly, becoming dangerous to use after mere minutes in action.


German Luger: Is This the Most Famous Gun Of All-Time?

During the Nazi era, the regular army and Adolf Hitler’s elite Waffen SS used the renowned Luger until their defeat in 1945.

Here's What You Need to Know: The German Luger became a legend and a highly prized souvenir for Allied troops during World War II.

The German Luger is, most likely, the most famous pistol in modern warfare. Almost every World War II movie ever made featuring German armed forces seems to show it as an integral part of its action sequences.

It also played a prominent role in World War I and was carried by the armed forces of many nations. Switzerland’s army used it from 1900 into the 1970s, while the Soviet Army had 8,000 captured Nazi weapons in stock, which were never used. Invented by German arms designer Georg Luger, it was manufactured in at least 10 variants.

Officially described as “a toggle-locked, recoil-operated, semi-automatic pistol,” the Luger was developed to improve upon the Borchardt automatic pistol and was originally known as the Parabellum automatic pistol, Borchardt Luger system manufactured by Deutsche Waffen und Munitionsfabriken (DWM) in its initial production unit, the Model 1900 Parabellum.

Besides DWM, later models were manufactured by W+ F Bern, Simson, Mauser, Vickers, Imperial Erfurt Arsenals, and Heinrich Krieghoff. The Swiss Army the first to adopt it as its official sidearm in May 1900. Had German Kaiser Wilhelm II actually invaded Switzerland as he once playfully threatened, his troops would have been fired upon by weapons of their own making.

The Luger’s Ingenious Design

Modified in 1908 as the 9/9mm Parabellum, the Luger became noted as the weapon for which the 9x19mm Parabellum cartridge was introduced. It is estimated that more than three million Lugers were built during their long service run. Various sub-machine guns had seen valuable and effective trench warfare service during the Great War, with experimentation done as well via pistol conversions into fully automatic hand-held sidearms, among them the P08, in which the Luger displayed a substantial rate of fire.

The Luger was 8.74 inches long, with a barrel length of 4.7 inches (3.9 inches in the short version and 7.9 inches in its artillery version) a weight of one pound, 15 ounces a rate of fire of 116 rounds per minute in its semiautomatic modality and a muzzle velocity of 1,148 to 1,312 feet per second in its 9mm short-barrel configuration. With its iron sights, the trusty Luger had an effective firing range of 56 yards in its short-barrel edition, boasting a feed system of an eight-round, detachable box magazine plus a 32-round magazine if needed.

The Story of Georg Johann Luger

Born in Austria at Steinach am Brenner on March 6, 1849, Georg Johann Luger was the son of a surgeon who later moved the family to Italy, where he taught at the Austrian-dominated Padua University, with his son learning to speak Italian as well as German. Following graduation from university preparatory school, young Georg next studied at the Vienna Commercial Academy, later known as the Vienna Business School.

After graduation, Georg Luger enlisted in the autumn of 1867 as a reserve officer cadet in Kaiser Franz Josef’s Imperial 78th Infantry Regiment. He was promoted to officer cadet corporal on June 1, 1868, and then ensign the following October. His surprisingly good pistol marksmanship soon made him an instructor at the elite Austro-Hungarian Military Firearms School at the dual monarchy’s Camp Bruckneudorf, where his intense interest in automatic pistol-loading systems began.

Later establishing himself in a comfortable living as a civilian accountant, Luger wed Elisabeth Josefa Dufek in 1873. The couple had three sons by 1884. The eldest became a civil engineer, joining his father in martial weaponry development, while the second son was killed in 1915 while fighting as an reservist captain against the Imperial Russian Army on the Galician Front during the Great War.

Georg Luger’s business career was aided when he became a manager of Vienna’s top-flight Jockey Club, enabling him to make many important future contacts. One of these was famed gunmaker Ferdinand von Mannlicher, whom he met in 1875. The two were soon working jointly on designs for new rifle magazines. This experience was later credited with helping Luger’s native design abilities to emerge.

Hired in 1891 by the Berlin firm of Ludwig Loewe & Cie, Luger became a consulting engineer as well, and three years later he demonstrated a Hugo Borchardt firearm built by DWM for the U.S. Army. Criticism of the gun led Luger to improve the handgun, from which was born the Parabellum Luger that proved such a financial boon to both him and DWM.

Mechanically and operationally, the famed pistol features a toggle-lock action that employs a locking jointed arm rather than the slide action of many other semiautomatic pistols. After a round is fired, both the barrel and its toggle assembly move backward in recoil, with both locking together.

The toggle hits the built-in cam in the Luger’s frame, making the knee joint hinge, with the toggle and assembly then unlocking. Striking the frame, the pistol’s barrel halts its movement to the rear, while the toggle keeps moving, bending the knee joint, extracting the fired casing from the chamber and ejecting it. Following this action, the toggle and breech jointly come forward via tension by spring, with the next round fed from the magazine to the empty chamber. The entire operation is completed in a fraction of a second.

The Luger works well with cartridges of higher pressure. Those of lower pressure may cause the pistol to malfunction, as not enough recoil occurs for the action to be completed, causing breech blockage by not clearing the magazine’s top-most cartridge or jamming on its base.

Due to both German- and Swiss-made Lugers being manufactured with the era’s highest quality materials and the manufacturers use of precision tolerances with tough, minute standardization, the Luger was world renowned for its durability. Indeed, its design mandated the manual fitting of some parts for proper functioning. Assembling a pistol using another weapon’s side plate at times stopped its sear—the catch that holds the hammer of the gun’s lock in the cocked or partially cocked position—from operating properly, causing the weapon to malfunction.

Fixing the Luger’s rigidly positioned barrel to the barrel extension and front sight carriage provided its famous, superb accuracy. It has generally been reputed to be one of the most accurate of auto-loading pistols, making it preferred over any other revolver or pistol of its time.

This led to the Model 1900 and Swiss Lugers being designated as the selected firearm for officers, non-coms, and even cavalry of Germany, the United States, and Switzerland. Its first reported combat service was against Chinese irregular forces during the 1900 Boxer Rebellion at the imperial capital of Peking.

The U.S. Army’s Board of Ordnance bought 1,000 Model 1900 Parabellums with 4.75-inch barrels after initial test firing at its Springfield, Illinois, armory on April 16, 1901. These were duly marked with both iconic American Eagle stamps over their chambers and with the customary American ordnance bomb proofs, then provided to all Army cavalry troops for more rugged field trials.

What remained from that initial batch was issued to light artillery troops and officers at the U.S. Military Academy at West Point. More purchases came in 1902, and additional test firing took place in 1904, leading to numerous other nations buying the weapon. Large quantities of commercial models were exported until World War I.

Over time, the so-called Borchardt-Luger nomenclature evolved into the more popular and simpler Luger in its international marketing and advertising. As with the later American-made Thompson sub-machine guns, lawmen and outlaws alike soon made the Luger a deadly weapon of choice.

The neutral Swiss Army adopted the Model 1900 as its standard sidearm on April 4, 1901, giving way in 1906 to a variation of the earlier model. This 1906 variant was made and assembled in Bern, Switzerland, in 1918.

In 1929, the Swiss improved their version with better sights, a better trigger, and a tougher toggle link. This model endured into the 1960s, despite the introduction of a new military sidearm in 1948.

In 1904, the Imperial German Navy brought into service the Pistole 1904 Parabellum 9mm sidearm, also known as the Marine Model 1904. Its name was shortened by U.S. seamen to the Navy Luger, and it was improved in 1906 with the addition of a coiled mainspring.

That same year, Georg Luger introduced the New Model, which substituted the former flat, laminated mainspring with an updated and more reliably designed coil. Lugers were thereafter all designated New Models, with their older brethren brought up to the novel specifications as well. A carbine version with a rifle-like stock was introduced along with an artillery version that featured both a removable stock and a 32-round Trommelmagazine 08, popularly known as the snail drum magazine.

More American pistol trials followed in 1907, after which both Luger and DWM refused the Army’s request to manufacture 200 Lugers firing .45-caliber ammunition to compare with both Colt and Savage pistols. As a result, the German firm deserted the competition.

More than a Million German Lugers in Combat in World War I


Bomarc Missile – The First Long Range Surface-to-Air Missile

The Boeing Bomarc was the world’s first long-range surface to air missile and despite its shortcomings remain in service for a decade. It was an extremely ambitious project and is a Cold War weapon that few today are familiar with.

In the late 1940s, Boeing began work on a surface to air missile – then described as a ‘pilotless interceptor’. The project was code-named MX-1599 and the Michigan Aerospace Research Center (MARC) joined Boeing to work on the programme.

Boeing BOMARC at Hill Aerospace Museum (Matthew Moss)

The MX-1599 was to be a long-range supersonic nuclear-tipped surface to air missile (or SAM), detonated by a proximity fuse. The missile went through a number of official designations as it was developed during the 1950s – finally becoming known as the Bomarc – an acronym of Boeing and Michigan Aerospace Research Center.

The Bomarc was launched vertically using rocket boosters, before its main ramjet engines took over, enabling it to cruise at Mach 2.5 (approx. 1,920 mph). The initial Bomarc A had a range of 200 miles with an operational ceiling of 60,000 feet.

It was ground controlled using NORAD’s Semi-Automatic Ground Environment (SAGE) system until it neared its target, when an onboard radar, a Westinghouse AN/DPN-34 radar, took over.

The Bomarc could be tipped with either a 1,000 lb conventional high explosive or low yield W40 nuclear warhead. These were detonated by a radar proximity fuse. The W40 had a yield of up to 10 kilotons, able to destroy entire formations of aircraft.

BOMARC Site No. 1 at McGuire Air Force Base (USAF)

The missile had a wingspan of just over 18 feet or 5.5metres, it was 45 feet or 13.7 metres in length and weighed approximately 16,000 lbs (7257 kg) on launch. The Bomarc’s first flight took place on 24th February, 1955.

The USAF intended to use the missile to engage incoming Soviet bomber formations and ICBMs. Originally planning for over 50 Bomarc launch sites, but only one was operational by 1959 and only eight were operational by the early 1960s. The upgraded Bomarc B was developed in the early 1960s, with an improved radar, a Westinghouse AN/DPN-53, and a greater maximum range of 430 miles, as well as a higher operational ceiling of 100,000 feet.

The Bomarc was stored horizontally in specially built semi-hardened bunkers and kept fuelled and ready to launch at a moment’s notice. When targets were detected the missile would be raised and launched vertically.

One of the dangers of keeping the missiles fuelled became clear in June 1960, when a nuclear-armed Bomarc A caught fire exploding the onboard tank and contaminated part of McGuire Air Force Base with melted plutonium. Despite this the missiles remained operational for over a decade with the first sites being deactivated in 1969 with the last stood down in 1972.

BOMARC launching (USAF)

While the Bomarc missiles were the world’s first operational long-range anti-aircraft missile they were too slow to achieve operational readiness to keep pace with the rapidly changing nuclear threat – as both superpowers transitioned from bomber to ICBM-focused strategies. They were expensive to manufacture and difficult to maintain at readiness. In the late 1950s the Bomarc also embroiled in a war of words with the US Army arguing their short range Nike Hercules (SAM-A-25/MIM-14) missile was more effective. The Hercules remained in service through to the 1980s, albeit as a air defence missile – rather than targeting soviet ICBMs or bomber aircraft.

The Bomarc was an ambitious project when it began in the late 40s, but with technology and cold war nuclear strategy rapidly evolving the Bomarc was almost obsolete before it became operational. A total of 570 Bomarc missiles were built between 1957 and 1964 with the US and Canada (which led to considerable political controversy) being the only countries to deploy them.

I hope you guys enjoyed this look at the Bomarc, we’ll have a few more videos on missiles in the future.

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Especificaciones:

Wingspan: 18 feet 2 inches
Diameter: 35 inches
Length: 45 feet
Aprox. takeoff weight: 16,000 pounds
Top speed: Mach 2.5
Range: 400 miles (IM-99B)
Ceiling: 100,000 feet
Power: 50,000-pound-thrust solid-fuel rocket (takeoff) two 12,000-pound-thrust Marquardt ramjet engines (cruise)
Armament: 1,000 lb conventional or 10 kiloton W40 nuclear warhead

Bibliografía

IM-99A/B BOMARC Missile, Boeing, (source)
Nuclear Weapons of the United States: An Illustrated History, J.N. Gibson, (1996)
Nike Historical Society (source)
Supersonic Guardian, Boeing film, c.1960 (source)

The Bomarc featured in the video is part of the Hill Aerospace Museum’s collection.


Ammunition [ edit ]


Ver el vídeo: Review: the airbrush gun type T-116B from Banggood (Enero 2022).